回来数日，我却迟迟不愿动笔，因为每每提笔，思绪都会随着照片展开而无法收回。如此这般醉在回忆中，却不知如何用文字将其记载，因为在我的字库中，所有的文字都显得如此苍白。在灰色的天空下，写不出多彩的西藏，只能用最平淡的语言讲述这段难忘的经历。
最早想去西藏旅游可以追溯到二十年前，因为种种原因，延迟到了今年。本想八月成行，可七、八月份是西藏的雨季，所以确定了九月进藏的计划。行程定为：从兰州开车经西宁—玉树—类乌齐—那曲，最终到拉萨。
俗话说好事多磨。之所以选择由兰州入藏，是因为我持有外国护照，而外国人去西藏旅游必须事先办理入藏函，并且要有导游全程陪同，没有入藏函是无法购买机票和火车票的。我是独来独往贯了，更不希望乘飞机或火车去西藏。所以，当兰州的朋友说可以帮助租车，并且路上没有人查入藏函时，从兰州入藏就成了我最好的选择。
到了兰州，事情又有了意想不到的变化。原先说可以租到丰田4500，后来说只有三菱2.4 风行，这种车是无法经玉树走川藏北线入藏的，走青藏线还行，因为青藏公路基本上是柏油路面，连QQ都能爬到拉萨。另外有准确消息说，走这条线，外国人必须具有入藏函，没有证件是无法通过的。因此，我不得不留在兰州办理入藏函。
办理入藏函据说只需要三天时间。即来之，则安之。利用等待的时间，我去了甘南地区的拉卜楞寺，后又去了敦煌，游览了莫高窟、玉门关和阳关等名胜古迹。可是回到兰州，又被告知需要10-15个工作日才能得到证件，我实在不愿意毫无结果地等待下去，于是作出了一个大胆的决定，请朋友帮助买火车票，准备乘火车入藏。
拿着一本外国护照，怀着忐忑不安的心情踏上了从兰州开往拉萨的列车。
列车在莽莽雪域中穿行，时而穿过一览无余的草地，时而穿过松软、混合着沙砾稀泥的千年冻土，时而穿行在满眼青绿的草地，时而穿行在碧绿澄蓝的湖边，让先前的不愉快和紧张情绪顿时消殆。旅客们不顾乘务员的警告，只要一遇上美景，就狂呼着，并拿出数码相机、AV、录像机狂拍着、狂录着。
青藏铁路沿途的风光的确给人一种耳目一新的感觉，可当这种感觉慢慢褪尽后，留下的只是高原反应。
为了应对青藏高原的缺氧环境，进藏列车车厢内的氧气浓度、温度、压力都可以保持均衡。每辆列车的配置几乎与飞机一样，有两套供氧系统：一套是“弥散式”供氧，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在23％，旅客如同进入“氧吧”；另一套是独立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧气，可以随时用吸氧管呼吸，以免旅客出现高原反应。高原反应是要死人的。或者说，西藏的神秘，始终与一种高原缺氧紧密联系在一起，让人为之敬畏。
火车离拉萨越来越近，我的心也开始不安起来，马上就能触摸西藏那神秘的心脏，可我却不知等待我的将会是什么。
我从未质疑过自己的爱国热情，虽然旅居国外数十年，但中国是我的祖国。护照只是身份的证明，我不希望它将我拦在西藏之外，因为西藏是祖国的一部分。
